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最大降幅达4万奔驰E级很有诚意但需要彻底更新换代了!

时间:2022-04-21 10:52  来源:未知   作者:admin   点击:

  澳门资料大全正版免费资料受芯片短缺危机的影响,很多汽车厂商都出现了产能不足、延期交车等问题,不少车型的降价促销政策也被取消。这其中有一部分是真的没货,但也有一部分车型是浑水摸鱼、趁机起哄想多赚点,部分售价十几万的普通走量车型甚至还出现了加价卖车的现象。比较意外的是,以前喜欢哭穷的奔驰宝马奥迪这次却比较淡定,不少主力车型都在降价,奔驰E级)便是一个典型。

  奔驰E级与奥迪A6L)、宝马5系)在国内中大型轿车领域鼎足而立,彼此之间势均力敌。它的新款车型是2021年3月份上市的,按理来说时间并不算长。但现在豪车市场竞争激烈,降价销售已经成为常态,因此奔驰E级现在已经有了不小的降价幅度,部分车型降幅甚至达到了4万元。受持续的疫情影响,即便是高收入阶层也受到了影响,因此4万元的优惠对消费者的吸引力还是比较强的。

  奔驰E级的外观设计是消费者比较熟悉的,它提供了立标版和大标版两种前脸风格,前者采用经典的横向镀铬条式中网,多为一些年龄较大的人士所选择;后者则采用满天星式中网,配合硕大的LOGO,针对的主要是年轻阶层。能让不同年龄段的人都喜欢的车并不多,奔驰E级算是其中一个。

  奔驰E级全系采用LED大灯和日间行车灯,大灯造型比较美观,但是功能不够丰富,只在部分高配车型上提供了自适应远近光、转向头灯等功能,显得比较抠门。

  目前很多合资车型都在逐渐取消前雾灯,理由是现在的大灯功能已经足够强大。奔驰E级也没有提供前雾灯,但需要注意的是,它的大灯并不具备雨雾模式,取消雾灯只有一个原因,那就是省成本。

  奔驰E级的车身长度达到了5078mm,与同级别的宝马5系、奥迪A6L差别不大。不过宝马5系和奥迪A6L车身腰线都比较平直,奔驰E级的腰线两端则明显下压,让车身显得更加沉稳,但也失去了一些商务车应有的气势。

  奔驰E级的尾部大量采用了横向设计线条,同时还在后包围上镶嵌了横向镀铬装饰条,拉宽了车尾的视觉效果,让尾部显得又宽又厚,符合商务轿车的一贯风格。

  奔驰的尾灯一直都是争议比较大的地方,奔驰E级虽然没有采用S级和C级上那种比较极端的三角形尾灯,但这种细长造型依然不怎么受欢迎。奔驰历来都是以豪华、大气为主要风格,这种细长的尾灯设计让不少消费者感到很不适应。

  内饰设计一向都是奔驰汽车的强项,奔驰E级采用了家族化的设计手法,圆形的空调出风口、平底式多功能方向盘、怀挡换挡机构、整洁的中控台都是奔驰家族常见的设计元素。与此同时,奔驰E级还标配了64色氛围灯。在豪华感的营造上,奔驰向来都比较有心得。

  全系车型均采用真皮材质方向盘,并且支持方向盘换挡功能。方向盘上集成了定速巡航、蓝牙电话、语音控制等各种常用的功能按键,实用性比较强。但比较遗憾的是全系车型都没有提供方向盘加热功能,作为一款40多万起售的豪华车,没有方向盘加热功能属于明显的割韭菜行为。

  奔驰E级采用了双12.3英寸的连体式大屏,看上去有比较强的科技感,除此之外全系车型均支持卫星导航、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能,还是比较有诚意的。但需要说明的是,奔驰S级)、C级等新一代车型上都采用了全新的竖置中控大屏,相比起来奔驰E级反倒落后了。

  干净整洁的中控区看上去赏心悦目,这是奔驰的一贯风格。奔驰E级保留了一定数量的实体按键,部分老用户可能会比较喜欢这种真实的操作手感。

  除顶配车型之外,奔驰E级其余车型均采用了仿皮材质座椅,在座椅材质上抠门也算是奔驰的一个“特色”了。不过它的功能还是比较完善的,全系车型均支持腿托调节、腰部支撑、主副驾电动调节等功能,多少弥补了一下差劲材质带来的缺憾。

  后排乘坐空间比较宽敞,这也是同级别豪华车型的共同特征。奔驰E级全系标配了自动空调、猴子出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置,如果不是仿皮材质来煞风景,它在舒适度方面的表现几乎是没有什么短板的。

  奔驰E级全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,低功率版本最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m;高功率版本最大功率190kW,最大扭矩为370N·m,表现还是不错的,但如果能提供六缸发动机,吸引力将会更强。

  小结:过去的两年多时间里奔驰E级进行了几次小改款,不过都是小修小补,中间还发生过采用1.5T发动机被消费者声讨,最后又换回2.0T发动机的尴尬事件。它的整体性能并不差,不过车型已经有些老化,是时候进行一次彻底的更新换代了。

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